新人送彩金白菜网 A10VO系列装置申明

新人送彩金白菜网 A10VO系列装置申明：

在调试和运行进程中，轴向柱塞单位必须一直布满液压油并排放氛围。在停用时候相对较永劫，也应遵照上述注重事变，因为轴向柱塞单位经由过程液压管路排空。

出格是在“传动轴向上/向下”装置地位，必须完全停止注油和排气，不然会存在无油运行等风险。

马达外壳内的壳体泄油必须经由过程最高壳体泄油口 (L1、L2、L3) 排放到油箱。

对多个装备的组合，应确保不跨越每一个装备的呼应壳体压力。当装备的泄油口存在压差时，必须改换共用的泄油管路，以使在任何环境下，都不跨越一切毗连装备的最小许可壳体 压力。若是没法做到这点，须要时应铺设零丁的泄油管路。

为了取得有益的乐音值，应利用弹性元件分手一切毗连管路，并避免在油箱上方装置。

在一切工况下，吸油管路和壳体泄油管路必须通入油箱中最低油位以下的地位。许可吸油高度 hS 取决于总压力丧失，但不会高于其最大值 (hS max = 800 mm)。在运行时代，油口 S 的最小吸油压力还不得降至 0.8 bar 相对压力以下。

注重

你能够会发明某些装置地位对节制装备有影响。因为重力、元件分量和壳体压力的存在，特色排量和呼合时候能够会产生细小的变更。在油箱下方装置 (规范)在油箱下方装置象征着轴向柱塞单位装置在油箱内部，低于最低油位。

在油箱上方装置

在油箱上方装置象征着轴向柱塞单位装置在油箱的最低油位上方。

为了避免轴向柱塞单位排空，装置地位 6 最少须要 25 mm 的高度差 hES min遵照最大许可吸油高度 hS max = 800 mm 的请求。

壳体泄油管路中的单向阀仅许可在个体环境下利用。有关认证的信息请向咱们征询。

油箱内装置

油箱内装置象征着在最低油箱油位规模内装置泵。

带有电气部件 (比方电子节制器、传感器) 的轴向柱塞单位不能装置在油箱的油位以下。